液壓泵是定量泵，換向閥是二位四通電磁換向閥，將閥節省在液壓缸的回油路徑上，因此該系統是回油調速系統。當液壓缸返回時，液壓油從單向閥進入液壓缸的桿腔。安保閥在系統中起到恒定壓力和溢流的作用。四柱液壓機小編來給大家介紹一下。
四柱液壓機系統的故障現象是液壓缸速度慢，沒有較大返回速度。
對系統進行了檢查和調試，發現液壓缸快進，操作動作正常。回程快時，這是不正常的。檢查止回閥，其操作是否正常。當液壓缸返回時，沒有工作負載，并且此時系統壓力相對較低。四柱液壓機的液壓泵的出口流量全部通過桿腔輸入到液壓缸中，因此液壓缸應具有較高的轉速。但是，發現液壓缸的返回速度不僅緩慢，而且系統壓力目前仍然很高。
拆裝換向閥發現，換向閥不僅缺乏彈力，而且還存在傾斜現象，使換向閥的閥芯在切斷電源后無法恢復到原來的位置。因此，滑閥的開度太小而不能通過。節省了換向閥的油。液壓泵輸出的大部分壓力油通過溢流閥返回到油箱。此時，將閥前的壓力切換到安保閥的設定壓力，這是在液壓缸回程期間壓力上升的原因。
閥芯的回程阻力增加的原因還可能是灰塵進入滑閥的間隙，然后使閥芯的移動變得困難。閥芯和閥孔之間的間隙太小，導致當油溫升高時閥膨脹并卡住。電磁推桿的密封件電阻太大，安裝電磁閥時閥孔變形。只要您能找到造成卡紙的真的原因，相應的清掃方法就更容易了。
因為大多數壓力油溢流到燃油箱中，所以通過四柱液壓機換向閥在桿腔內的油較少。因此，液壓缸回程沒有較大速度。
這種類型的故障清除方法是，滑閥不能返回到原始位置，這是彈簧的原因，應更換合格的彈簧。如果滑動是由于精度差而造成的，并且發生徑向夾緊，則應維修閥芯或從頭開始制作。普通閥芯苦澀錐度的公差為0.003-0.005mm。使閥芯有一個小錐度為好，并且其大端在低壓腔室的側面，這樣可以自動減少痛苦，減少摩擦，然后減小或防止翹曲夾緊力。
